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les travaux menés à Gare Nord en 2018 à Commerce sur la ligne 1 en 2021 dans la courbe à Halvêque en 2022
de perturbations à la station Neustrie permettant de faire un terminus provisoire à la station Les Couëts
interviendront simultanément pour mener à bien cette opération d'envergure financée à hauteur de 10 56 M par Nantes
patrimoine à la Semitan explique ces interventions sur Télénantes. La nouvelle voie nantaise À l origine
ligne 3 Sud sur le secteur Neustrie - Les Couëts à Bouguenais. Les objectifs sont de restaurer les vitesses
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pilote du projet RSE. La fresque personnalisée à la Semitan a été construite par les ambassadeurs RSE. Lors
points positifs . La participation à cette fresque est ouverte à tous. Les ateliers vont se décliner
exploitation qui a pris sous son aile Merveille Chokouago jeune Camerounais en master à l ESG Nantes qui
comptabilité ou en finance. Je l aide à préparer des entretiens à éviter certains pièges explique Nicolas
amélioration À titre personnel je suis très intéressée par les sujets liés au climat et à la mobilité
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vont petit à petit quitter le réseau pour être remplacées par les rames Citadis. D ici à la fin de l
bogies étant chargés à part puis envoyées chez un prestataire DI environnement situé à Chalindrey en Haute-Marne
des nouvelles rames Citadis s accompagne de la mise à la retraite des anciennes rames Alstom TFS qui avaient
avaient été mises en service lors du retour du tramway à Nantes en 1985. Elles sont 46 en tout et ont vaillamment
Citadis plus longues que les anciennes sont stockées à Dalby. Il faut donc retirer des rames régulièrement
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équipements à la Semitan. Pour cela des étudiants de l École de design de Nantes ont été mis à contribution
tan.fr. Suite à l arrivée de la marque Naolib en 2023 la Semitan s offre un site internet à part entière
donc nous mettre à niveau explique Murielle Bréheret responsable Communication externe à la Semitan. Imaginé
pause échanger entre eux consulter leurs horaires - a été entièrement repensé En jouant sur les contrastes
Ils ont travaillé sur 7 projets qui ont été soumis à un groupe de travail de la Semitan réunissant les
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département Intervention prévention à la Semitan Catherine Martin a décidé de se passer de voiture depuis
voiture tient-elle cependant à préciser. En effet la famille Martin s est abonnée à Marguerite le service d
peut adapter le format du véhicule à nos besoins. Notre rapport à la voiture est en train d évoluer au
grands-parents. Aujourd hui il est tout à fait possible de vivre sans une voiture à soi même si bien sûr ce choix
nouveau véhicule en tête une question se pose tout à coup Et si nous nous passions tout simplement de voiture
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million de kilomètres effectués à une moyenne de 18 km h. Pour parvenir à une telle performance la maintenance
importantes sont réalisées à l atelier central de Dalby en attendant le déménagement à Babinière. C est le cas
spécialisés un tour à copier qui permet de reprofiler les roues des trams qui à l usage présentent des
réduire les interventions liées à la maintenance même si pour l instant il y a une période de rodage. Outre
De 5 h 15 du matin jusqu au lendemain à 2 h 364 jours sur 365 le service de maintenance des
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consiste alors à fournir une info trafic dans les meilleurs délais. Ils doivent être à l écoute des régulateurs
temps réel À l écoute des régulateurs Les régulateurs nous aident beaucoup. Nous devons être à leur écoute
du lundi au samedi de 6 h 20 à 19 h 30. Généralement nous nous relayons à ce poste mais nous pouvons parfois
explique-t-il. Mon Copilote a pour but d améliorer l inclusion des personnes à mobilité réduite et ou porteuses
dans l équipe du Poste d information clientèle PIC à se succéder au c ur du poste de commande. Leur mission
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nantais Katra insuffle une seconde vie à d anciens matériaux. À l occasion du démantèlement des anciennes
anciennes rames de tramway l entreprise a répondu favorablement à la sollicitation du studio pour récupérer
auprès des porteurs de projet à participer aux événements de la communauté et à apposer le logo Nantes terre
pour leur design leur robustesse et leur facilité à être réassemblées elles sont devenues la pièce maîtresse
humain. Les barres métalliques ont également donné vie à deux projets d expérimentation dans le parc des Chantiers
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vois à vos visages combien c est difficile . C est ainsi qu Olivier Le Gontrec directeur général a ouvert
qui contribuent chaque jour à faire du tramway un succès. Bonne année à tous et longue vie au tram
président de la Semitan de saluer ce choix courageux qui a fait de Nantes une référence et pour Johanna Rolland
présidente de Nantes Métropole de rendre hommage à ce transport qui fait la fierté des habitants . Une
et Johanna Rolland. L’occasion de rendre hommage à 40 ans de tramway.
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fauteuils par tramway 1 à 2 par bus - un bouton de demande d arrêt et des valideurs placés à hauteur adaptée
Depuis 2021 la Semitan a développé une formation intitulée Sérénité-Mobilité pour tous à destination du personnel
Semitan porte une attention particulière aux personnes à mobilité réduite PMR . Aujourd hui la majorité des
des véhicules et des stations est accessible c est-à-dire équipée pour faciliter l accès aux personnes
conseillers en mobilité tous ont été ou seront sensibilisés à la perte de mobilité mais aussi au handicap sensoriel
