Mouvement social mardi 7 avril, certains circuits scolaires de la Chapelle sur Erdre ne seront pas assurés, toutes les infos ici

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  1. Alexandre Bothamy, un coureur en or !

    indispensable à son équilibre. Courir m aide à évacuer la pression explique-t-il. Dès son arrivée à Nantes en conduire Franchir la ligne d arrivée Alexandre a commencé à courir en 2005 au club de l Athlé du Pays de vers le haut . Une méthode qui a l air de porter ses fruits car Alexandre a déjà remporté quatre titres France Élite Handisport à Belfort. Et Alexandre ne compte pas s arrêter là. L année à venir est marquée d Si Alexandre Bothamy est connu à la Semitan comme technicien informatique certains

    • Type : Actualité
    • - Mis à jour le 28/11/2025
  2. Terminus : Babinière !

    ligne 1 du tramway peuvent accéder à un nouveau terminus Babinière situé à la Chapelle-sur-Erdre. Ce prolongement du projet engagée en 2022 a mobilisé cinq années d études préalables. Elle a permis de réaliser outre tramway peuvent désormais accéder à un nouveau terminus : Babinière, situé à la Chapelle-sur-Erdre. Ce prolongement facilitant ainsi les déplacements piétons et cyclistes à proximité immédiate du nouveau terminus. Une desserte toutes les 15 minutes en heures creuses. Ce dispositif a nécessité une montée en compétence significative 700

    • Type : Actualité
    • - Mis à jour le 26/05/2025
  3. Terminus Forêt

    et de connexion à la nature. Poussant cette réflexion à une échelle inédite l artiste a réalisé une façade la culture à travers toute la ville . Pour en savoir plus rendez-vous sur le site du Voyage à Nantes Dans Dans le cadre du Voyage à Nantes, l’artiste Laurent Tixador a conçu une façade de tramway en bois Depuis 2019 le Voyage à Nantes collabore avec la Semitan sur des projets autour explique Jenna Darde Chargée de projets au Voyage à Nantes. Ainsi une dizaine de tramways et une vingtaine

    • Type : Actualité
    • - Mis à jour le 24/06/2025
  4. En route

    la Beaujoire. À cette occasion la Semitan adaptera son organisation pour contribuer à la réussite de extérieur à l agglomération et donc dépendant du réseau de transport. Nous allons faire appel à des volontaires Nantes possédait un cirque en dur et qu il a donné son nom à la place du même nom ou que Wattignies célébrait packs adaptés à leurs besoins. Un exemple concret GRDF Katia Bosseboeuf chargée de clientèle à la Semitan 2 plateforme rénovée cet été Nantes Métropole a confié à la Semitan le pilotage de la rénovation de la

    • Type : Actualité
    • - Mis à jour le 01/07/2024
  5. Brassards connectés : une idée lumineuse !

    domicile-travail. Elle a ainsi noué un partenariat avec une jeune start-up nantaise Captain Blink qui a développé vélotaffeurs trottinetistes - qui se rendent au travail à vélo ou à trottinette - ont été tirés au sort afin de tester lumineux connectés. Ce projet pilote a confronté les prototypes à la réalité du terrain en évaluant leur de la marque Captain Blink, pour une conduite à vélo ou à trottinette plus sécurisée. déplacements de ses salariés vélotafeurs la Semitan leur a proposé une expérimentation tester des brassards lumineux

    • Type : Actualité
    • - Mis à jour le 11/03/2025
  6. Le terminus François Mitterrand se prépare pour l’avenir

    l'Accoord a proposé à des habitantes des quartiers une expérience unique un voyage en musique jusqu à la Cité Ouvrage Infrastructure à la Semitan. Les travaux consistent principalement à créer une troisième voie voie de quai de départ dédiée à la ligne 7 et à doubler les voies de retournement afin de fluidifier le en service de la ligne 7 - reliant Saint-Herblain à la Mairie de Rezé en passant par l Île de Nantes et site occupé précise Damien Bergeron. Afin de mener à bien ce chantier d'envergure une organisation rigoureuse

    • Type : Actualité
    • - Mis à jour le 11/03/2025
  7. Bus électriques : un changement majeur pour le réseau

    permettant à un bus d effectuer son parcours toute une journée sans avoir à être rechargé. À ce titre la précédents qui fonctionnaient au gasoil. Peu à peu toute la flotte de bus a été remplacée par ces véhicules au rechargement à l opportunité en se rechargeant très rapidement seulement lors du passage à une station inciter tout le monde à prendre les transports en commun br em * Objectifs supérieurs à celui d au moins 50 progressive est prévue à partir de 2027 sur le Cetex de la Vertonne. Parole à Olivier Le Grontec directeur

    • Type : Actualité
    • - Mis à jour le 28/01/2025
  8. 2025 : Quand déplacement rime avec développement !

    qu'on n'est pas restés à quai De Babinière à Trentemoult du vélo au tram on a fait le plein de nouveautés vous connecter à la L2 Recteur Schmitt en un clin d il. P R et véloparc du nouveau à Babinière depuis deux-roues Votre vélo aussi a droit au tapis rouge. Le nouveau véloparc gare sud a ouvert ses portes pour la fin d'une époque Le petit ticket cartonné à composter a tiré sa révérence. Place au ticket sans contact échanger 5. Bas-Chantenay un nouveau P R à l'Ouest Pour se garer à l entrée du centre en voiture le nouveau

    • Type : Actualité
    • - Mis à jour le 05/01/2026
  9. Ressources humaines et Systèmes d’Information : les directions se renouvellent !

    travaillé à mener son entreprise d alors le Groupe Sigma jusqu au statut d entreprise à mission c est-à-dire Ils ont à un an près le même âge et ont tous deux pris leurs fonctions à un poste de direction dans le matériel roulant. Régulation à distance système d aide à l exploitation Je découvre depuis mon site semitan.fr à la rubrique Rejoignez-nous . Des postes de conducteur sont notamment à pourvoir. Ils essentiel pour moi et j ai pu constater dès mon arrivée à quel point le facteur humain y est important témoigne-t-elle

    • Type : Actualité
    • - Mis à jour le 28/11/2024
  10. L’adieu aux anciennes rames de tramway

    total la Semitan a reçu 4 générations de ce modèle Alstom TFS. Toutes seront réformées à terme. Démanteler est de retirer une rame du parc à l arrivée d une nouvelle. La Semitan a en effet commandé 61 nouvelles exploitation commerciale sur le réseau nantais vont peu à peu céder leur place. Même si elles restent confortables voitures dont 2 surélevées elles ne répondent plus à nos exigences en termes d accessibilité. De plus la fabriquent plus. Avec la baisse de fiabilité due à l usure le coût d exploitation de ces rames augmente

    • Type : Actualité
    • - Mis à jour le 01/07/2024